Theo quy hoạch Hà Nội sẽ xây dựng 18 cây cầu đường bộ vượt sông Hồng kết nối thủ đô Hà Nội với các vùng phụ cận. Cầu Tứ Liên là cầu quan trọng trong 8 cầu dự kiến xây dựng mới trong khu vực đô thị trung tâm. Được thai nghén từ thời điểm năm 2010, cầu Tứ Liên là cây cầu nối từ xã Đông Hội huyện Đông Anh sang đường Nghi Tàm quận Tây Hồ (khu vực khách sạn Thắng Lợi). Cầu thiết kế theo lối kiến trúc dây văng, văng xoắn có chiều dài gồm cả đường dẫn là 4,8km (đoạn qua sông Hồng 2,6km). Sau khi hoàn thành, cầu Tứ Liên sẽ thiết lập một lộ trình mới từ Đông Anh qua Nghi Tàm (Tây Hồ) giảm thời gian lưu thông của người dân từ khu vực Cổ Loa, Đông Hội sang khu vực trung tâm thủ đô từ khoảng 40 phút xuống còn 10 phút…trở thành một trong số các tuyến giao thông chính giảm tải trực tiếp mật độ giao thông cho cầu Chương Dương, Long Biên, Đông Trù hiện nay.
Ngày 18/1, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội và Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (CPCG), Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) đã ký kết bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu đầu tư xây dựng một số dự án trọng điểm trên địa bàn Thành phố.
Theo biên bản ghi nhớ, các bên liên quan thống nhất cùng hợp tác, chia sẻ kinh nghiệm trong việc triển khai nghiên cứu các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Hà Nội.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 20.000 tỷ đồng. Tổng chiều dài tuyến khoảng 11,5km từ nút giao Nghi Tàm đến nút giao Vành đai 3 (cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên); xây dựng cầu Tứ Liên với chiều dài 2,924km, trong đó cầu chính dài 1km, quy mô mặt cắt ngang theo quy hoạch bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ…
Cầu Tứ Liên nối quận Tây Hồ và huyện Đông Anh, dự kiến là cây cầu dây văng thứ 2 sau cầu Nhật Tân được xây dựng tại Hà Nội.
Công trình hoàn thành sẽ kết nối trung tâm thành phố với huyện Đông Anh – địa phương đang được quy hoạch lên quận và các tỉnh phía Bắc, giảm tải áp lực giao thông cho các cây cầu còn lại, thúc đẩy phát triển kinh tế. Hiện tại, phương án kiến trúc cầu Tứ Liên đã được TP Hà Nội phê duyệt.
Tại Lễ khánh thành cầu Vĩnh Tuy 2 hồi tháng 8/2023, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đề nghị Hà Nội phải khẩn trương nghiên cứu giải pháp nhằm giảm thiểu ùn tắc, trong đó có việc xây cầu Tứ Liên vào năm 2024.
Trục phát triển mới của Thủ đô
Cùng với sự phát triển về kinh tế và dân số, thời gian gần đây hạ tầng đô thị tại Hà Nội đã có bước tiến vượt bậc. Các quận huyện như Long Biên, Gia Lâm, Từ Liêm, Cầu Giấy, Thanh Xuân… đã thay lớp áo mới với những khu đô thị hiện đại và hệ thống giao thông đồng bộ.
Làn sóng đô thị hóa cũng đang lan dần tới khu vực Đông Bắc Hà Nội khi Đông Anh thu hút được nhiều dự án nổi bật. Cụ thể, hồi giữa tháng 6 vừa qua, UBND thành phố Hà Nội đã thông qua đồ án quy hoạch khu đô thị GN(A) tỷ lệ 1/5.000 tại Đông Anh (các xã Đông Hội, Mai Lâm và Xuân Canh).
Trước đó, tháng 10/2019, dự án Thành phố Thông minh có vốn đầu tư 4,138 tỷ USD cũng đã chính thức khởi công trên diện tích 272 ha tại các xã: Hải Bối, Vĩnh Ngọc và Kim Nỗ, huyện Đông Anh, với điểm nhấn là tòa tháp tài chính cao 108 tầng.
Với kế hoạch nâng cấp lên quận trong vài năm tới, Đông Anh đang là điểm sáng hút đầu tư của thành phố, trở thành nơi hút nhiều “đại bàng” là các chủ đầu tư lớn. Trong đó phải kể đến 2 dự án trọng điểm là Công viên giải trí Kim Quy do tập đoàn Sun Group làm chủ đầu tư và Trung tâm triển lãm quốc gia do Vingroup phát triển.
Theo các chuyên gia, bên cạnh việc quỹ đất tại Đông Anh nói riêng và khu vực Đông Bắc Hà Nội nói chung còn dồi dào, phù hợp để phát triển các dự án tầm cỡ, hiện đại và đồng bộ, lại nằm ở vị trí cửa ngõ chiến lược, chỉ cách trung tâm Hà Nội chưa đầy 10km, thì các chính sách, quy hoạch của địa phương cũng là nguyên nhân khiến khu vực này vào “tầm ngắm” của các nhà đầu tư lớn, từ đó đưa Đông Bắc dần trở thành khu vực phát triển mới của Hà Nội.
Tuy nhiên điểm nghẽn của khu vực này chính là việc kết nối vào trung tâm Thủ đô qua sông Hồng còn khó khăn. Bên cạnh các cây cầu đã được xây dựng như cầu Nhật Tân, cầu Đông Trù, dự án cầu Tứ Liên sắp tới sẽ trở thành “át chủ bài” quan trọng kết nối khu vực Đông Anh thẳng tới hồ Tây và trung tâm chính trị Ba Đình theo tuyến đường ngắn nhất.
Dự án cầu Tứ Liên, cây cầu dài bậc nhất bắc qua sông Hồng, được kỳ vọng sẽ tạo nên trục phát triển mới kết nối từ trung tâm Thủ đô tới Đông Anh và sân bay quốc tế Nội Bài, mở ra cơ hội phát triển về hạ tầng đô thị, bất động sản, thương mại không chỉ cho khu vực Tây Hồ – Đông Anh mà cả khu vực các tỉnh phía Bắc Thủ đô.
“Cú hích” từ cầu Tứ Liên
Theo đề án của thành phố Hà Nội, Đông Anh là một trong 4 huyện được định hướng lên quận đến năm 2025. Để làm được việc này, Đông Anh không chỉ cần đẩy nhanh quá trình đô thị hóa mà còn phải phát triển đồng bộ cả về hạ tầng giao thông.
Bởi vậy, việc Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội phối hợp với Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt trời và Công ty TNHH quốc tế T.Y.Lin Việt Nam tổ chức công bố công khai hồ sơ phương án kiến trúc cầu Tứ Liên – dự án nổi bật nhất trong 4 dự án xây dựng cầu mới bắc qua sông Hồng, sông Đuống vừa qua được coi là một cú hích cho tiến trình phát triển đô thị của Đông Anh và khu vực Đông Bắc Hà Nội.
Theo phương án thiết kế, cầu Tứ Liên có nhịp chính bắc qua sông Hồng, nối liền bờ phía Tây sông Hồng dọc tuyến đường Âu Cơ – Nghi Tàm thuộc địa phận các phường Yên Phụ, Tứ Liên, quận Tây Hồ với bờ Đông sông Hồng thuộc địa phận huyện Đông Anh. Trong đó, bờ phía Tây hiện là tuyến đường có lưu lượng giao thông rất cao do đang là đường vành đai chính kết nối đầu cầu Nhật Tân với cầu Long Biên, Chương Dương.
Cầu Tứ Liên khi hình thành sẽ góp phần hoàn thiện bức tranh giao thông Thủ đô, đặc biệt là mạng lưới cầu bắc qua sông Hồng, phục vụ trực tiếp cho việc phát triển đô thị Hà Nội sang phía Đông Bắc, góp phần thu hút và đẩy nhanh quá trình đầu tư, xây dựng các dự án lớn tại khu vực nhiều tiềm năng này.
Đáng chú ý, kiến trúc độc đáo của cây cầu hứa hẹn sẽ đưa nơi đây trở thành 1 trong những biểu tượng mới của Thủ đô năng động. Cụ thể, cầu được thiết kế là cầu dây văng, 2 hệ cột trụ được tạo dựng như hình ảnh của 4 con rồng đang từ mặt nước bay vút lên trời cao, kết hợp với hệ thống dây văng như những tia nước bám trên thân rồng đang bắn tung ra. Ý tưởng này gắn chặt với tên gọi Thăng Long – Hà Nội, với ý nghĩa mảnh đất rồng bay lên.
Cầu mở đến đâu, giá BĐS tăng đến đấy
Thực tế cho thấy, trong khi quỹ đất khu vực phố cổ đã quá chật chội, không còn đất để các nhà đầu tư chen chân thì tiềm năng phát triển sẽ thuộc về phía bên kia bờ sông Hồng – khu vực phía Đông Bắc thủ đô. Đây cũng chính là lý do khiến việc quy hoạch khu vực này ngày càng được chú trọng đầu tư và đi đúng theo quy luật của tự nhiên.
Theo quy luật, cầu và đường mở đến đâu, giá BĐS sẽ tăng đến đấy. Giá BĐS ở nhiều nơi bỗng chốc tăng chóng mặt, sau khi một tuyến đường, 1 cây cầu khang trang được xây dựng. Sự bứt phá về hạ tầng không chỉ giúp thay đổi “diện mạo” khu vực mà còn là “cú hích” tạo sức bật cho thị trường BĐS khu vực. Khi cầu Chương Dương bắc qua sông Hồng được xây dựng không chỉ rút ngắn khoảng cách, làm thay đổi diện mạo của quận Long Biên mà còn giúp giá BĐS bên kia sông tăng 3- 4 lần so với trước đó.
Theo quy hoạch, Hà Nội sẽ xây dựng 18 công trình đường bộ vượt sông Hồng trong khu vực Hà Nội. 8 cầu đã xây dựng và sắp tới sẽ triển khai xây thêm 10 cầu mới, trong đó, cầu Tứ Liên là cầu quan trọng trong số 8 cầu dự kiến xây dựng mới trong khu vực đô thị trung tâm, kết nối trực tiếp đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, Vành đai 3, khu vực đô thị của Đông Anh với trung tâm thành phố.
Vinhomes Global Gate hưởng lợi từ quy hoạch hạ tầng
Với vị trí rất gần cầu Tứ Liên, Vinhomes Global Gate được thừa hưởng toàn bộ quy hoạch, hạ tầng, tiện ích khi dự án đi vào hoạt động. Khi cầu Tứ Liên được xây dựng và đi vào hoạt động, sẽ rút ngắn khoảng cách từ Đông Anh tới trung tâm Hồ Tây chỉ 5 phút di chuyển. Từ dự án, cư dân cũng dễ dàng tiếp cận với hệ thống tiện ích đồng bộ, sẵn có như: Khu vui chơi giải trí công viên nước, công viên mặt trời, thung lũng hoa, thiên đường ẩm thực, các địa địa điểm văn hóa du lịch đặc sắc: phủ Tây Hồ, chùa Trấn Quốc… Với những thế mạnh về địa thế, phong thủy ngay khu vực giao cắt giữa sông Hồng và sông Đuống, quỹ đất dồi dào, quy hoạch hạ tầng đồng bộ, Vinhomes Global Gate là dự án được hưởng lợi nhiều khi cầu Tứ Liên được xây dựng.
Thực tế, trước khi có cầu Chương Dương, cầu Nhật Tân và ở thời điểm đầu bán hàng, nhiều CĐT phải mời gọi bằng nhiều hình thức mới có khách và giá thì đương nhiên là rất rẻ thì đến bây giờ khi hạ tầng và tiện ích đã hoàn thiện, giá đã tăng lên gấp 3-4 lần. Điều đó cho thấy chỉ cần hạ tầng phát triển nhanh, đồng nghĩa cấp độ tăng giá bất động sản cũng sẽ rất nhanh.
